车辆工程系2018年度人才培养质量报告

2018年度我系在学院的正确领导下，以“转变作风改善发展环境建设年”活动为抓手，以甘肃省优质高等职业院校建设计划项目培育为依托，按照学院工作布置，大力实施1121教学改革计划，注重青年教师的培养，加大了教学改革力度，在教学团队建设、精品资源共享课程建设、校企合作、实训基地建设等方面做了大量工作，取得了好的成绩，提高了人才培养质量。

一、车辆工程系教育教学基本情况

车辆工程系成立于2005年6月，同年9月首次开始招生。目前开设有汽车检测技术、汽车制造与装配技术、汽车电子技术、汽车营销与服务、新能源汽车技术、工程机械运用技术、机电设备维修与管理和农业装备应用技术八个高职专业，拥有一支理论基础扎实、专业技能高、动手能力强、教学经验丰富的专兼职师资队伍，现有专兼职教师39人，其中教授3人，副教授14人、讲师11人、助教6人，其中有10人获得硕士学位，有7人正在攻读硕士学位，有20名专任教师人具有双师型教师资格，大多数教师具有丰富的实践教学经验，先后发表120多篇学术论文。在做好自身教师队伍培养的同时，本专业还与其他院校、企业密切合作，外聘了20名具有丰富工艺管理、实际工作经验并有较高教学水平的技术人员担任本专业的教学工作,建立了一支稳定的专兼职骨干教师队伍。2014年农机教学团队被评为省级教学团队。

2018年我系招收学生233人，现有全日制在校学生849人，26个教学班。现有农机技术、汽车检测实训室、汽车发动机电控技术实训室、汽车底盘实训室、汽车电器实训室、汽车拆装实训室、汽车维修维护实训室、汽车模拟实训室、东风专项技术实训室、汽车美容实训室、汽车钣金实训室、汽车装配实训室、农机维修实训室等实训室26个。2012年申请省级财政支持高等职业教育实训基地建设项目申请资金450万元，建成了农业机械实训基地，2014年申请省级财政支持高等职业教育实训基地建设项目资金180万元，建设了农机维修、东风专用车技术实训室。2015年申报省级财政支持高等职业教育实训基地建设项目资金400万元，正在建设生产性农业机械化实训基地。

二、学生发展

1.招生方式

2018年车辆工程系计划招生380人，其中文史类69人，理工类111人，三校生29人，综合评价156人，专项计划15人。实际录取307人，录取率为80.7%;实际报到239人，报到率为77.8%。其中录取人数普通高中毕业生14人，三校生1人，综合评价156人，中高职一体化学生128人，专项8人。招生方式分为综合评价、中高职一体化、普通高考和三校生四大类，以综合评价和中高职一体化作为主要招生方式、其他招生方式作为补充，各种招生方式人数参见表1。

表一  2018年车辆工程系报到情况表

2.招生专业及数量

2018年车辆工程系招生专业为8个，分别是汽车检测与维修技术计划招生100人，汽车检测与维修技术（东风班）计划招生100人，汽车制造与装配技术计划招生40人，汽车电子技术计划招生40人，汽车营销与服务计划招生30人，农业机械应用技术计划招生10人，工程机械运用技术计划招生30人，新能源汽车技术80人。各专业招生人数参见图1。

图1   车辆工程系各专业报到情况

3.招生区域分布

车辆工程系面向全省进行招生，生源遍布甘肃省十二个市州，其中兰州市4，酒泉市1，张掖市4，武威市8，白银市24，天水市33，定西市45，陇南市19，平凉市57，庆阳市26，甘南自治州78，临夏自治州22。各市州招生情况如表2所示。          

表2  2018年车辆工程系各市州招生人数分布

4.在校生分布

（1）学生总人数概况

车辆工程系现有全日制高职在校生849人，其中16级学生333人，17级学生283人，17级学生233人。

车辆工程系学生总人数概况如图2所示。

图2  车辆工程系在校学生人数概况

（2）少数名族学生概况

车辆工程系在册少数民族学生合计157人，其中藏族116人，回族30人，东乡族6人，土族3人，蒙古族1人，满族1人。车辆系少数名族学生概况如图3所示。

图3   车辆工程系少数名族学生概况

（3）女生概况

车辆工程系在册女生合计117人，其中16级37人，17级14人，18级1人。车辆工程系女生和总人数概况如图4所示。

图4  车辆系女生和总人数概况

（三）学生社团活动

车辆工程系在教学和学生管理过程中，形成了党政齐抓共管，以党建促团建，以良好的教风促学风，充分发挥学生干部队伍、学生党员、入党积极分子、优秀团员的带头作用，高度重视学生实践操作技能和学生综合素质的培养，重视学生第二课堂教育活动，认真组织实施《大学生素质拓展计划》。全系现有车辆工程系团总支、学生分会、“汽车之友”协会、书画协会、D舞社、诗语协会、“梦”志愿者协会和爱车联盟会学生社团组织8个，“汽车之友”协会被省教育厅、团省委确定为“甘肃省高校优秀社团”，并多次被学院确定为学院优秀社团;充分展现了我系独特的人文特点和积极向上的进取精神。

在各级领导的支持和关怀指导下，学生工作开展的有声有色，成绩斐然。在学院团委主办的“大专生辩论赛”上多次获得冠军队称号，“天翼杯”篮球比赛荣获优秀文明奖，在学院十二届运动会上荣获团体第四名，七一大合唱中获得团体总分第二的好成绩。每年由系团总支组织的“东风杯”、“挑战杯”篮球比赛，书画协会组织的诗词接力比赛，汽车之友协会组织的百科知识竞赛，诗语协会组织的朗诵比赛，爱车联盟会组织的汽车知识竞赛，各社团联合举办的辩论赛等活动进行的如火如荼，保证了大型活动届次化、小型活动系部化、社团活动经常化。                              

三、教学改革

（一）教学与人才培养

1.教学任务完成情况

2018年度车辆工程系七个专业在校三个年级共29个班，教学内容主要为课堂教学、集中实训、顶岗实习三个方面，经过精心安排，认真督导，各项教学任务保质保量完成。

2. 教学督导与质量评价

（1）实行督导、检查值周制度，对每天的教师上课情况、学生学习状况进行检查督导，保证了教学秩序正常。

车辆工程系双休日、节假日巡查、教学督查安排

（2）形成系督导组进行日常督导检查，期中、期末统一检查、教研室随时检查督导的三级督导检查体系，督导工作覆盖教学活动的各个环节。同时建立信息反馈机制，促进教学质量提高和良性循环。通过督导检查，及时发现解决了教学中存在的问题，保证了教学的正常进行，规范了教学资料，提高了教学质量。

（3）随机督导检查，及时通报教学中存在的问题。

经常检查教师的课堂教学情况、实训指导情况和教学资料管理情况，发现问题及时在系QQ群通报，保证了各项工作的正常进行。

（4）各教研室组织本教研室教师公开教学，邀请全系教师参加，通过评课交流，提高了教师的教学水平。

（5）通过教师评学，学生评教工作。及时了解了学生的学习、教师的教学情况，及时掌握学生的学习动态和教师的教学问题，全力整改，保证了教学质量。

2018年度组织开展评学评教工作，学生评教率年平均达到 90.4%。并通过随机发放问卷、课间访谈等形式收集学生的意见，学生对教师满意度较高，从评教数据统计，学生对任课教师的满意度为 95.5%。

（6）实行了教师提前5分钟候课制度，改善了教学秩序。

3. 职业资格证书

2018年度，车辆工程系继续促进职业技能鉴定与日常教学相结合。将职业技能鉴定的内容分散在平时的教学中，以此来让学生了解行业、企业标准，培养学生的基本技能和素养，提升学生的就业竞争力。全年有302名学生参加职业技能培训,227名同学报名并考取中级汽车修理工证书，取证率达到100%。

     （二）优化专业结构，深入推进专业建设

1.组织研讨了各专业人才培养方案

根据国家教育精神，对七个高职专业的人才培养方案进行了认真的研讨，明确了修订要求：

①深入生产第一线，调研生产岗位对知识和技能培养的需求情况，主动与企业对接，邀请企业技术人员、企业生产管理人员、一线工人互相研讨，根据企业、行业对人才培养知识、技术、素质等方面的要求，确定专业的培养目标、培养规格、培养模式，校企共同研讨，建立科学合理，适应现代汽车技术发展要求，适宜校企合作、工学结合、现代学徒制教学的课程体系和人才培养模式，努力提高人才培养质量。

②人才培养方案要与企业、行业生产过程深度衔接，与企业生产过程深度融合，要从培养企业需要的人、企业能用的人出发进行全面深度改革。

③要把大思政教育理念贯穿于专业人才培养的全过程，以立德树人为根本，强化课程思政理念，在各门课程中都要研讨强化育德育才功能，明确全方位育人的目标和任务。

④在人才培养方案中要突出创新创业教育，从培养目标到课程设置、开设、课程内容、课程教学方式方法等方面全方位突出创新创业教育，把创新创业教育贯穿于专业人才培养的全过程。

⑤合理设置专业课程体系，从适应学生学习能力角度出发，更改、取舍一些课程，使专业课程既能适应专业人才培养的知识、技能要求，又能适应学生的学习能力。

2.组织完成了省级骨干专业《汽车检测与维修技术》的申报工作

紧扣《中国制造2025》一带一路、互联网+、《国家教育中长期发展纲要》《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》等精神，按照甘肃省省委、省政府《关于深入实施工业强省战略决定》的精神和要求，以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，坚持适应需求、面向人人，坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一。深入贯彻创新发展职业教育精神，立足甘肃，面向全国，深化教学改革，创新汽车检测与维修技术专业人才培养模式，加强专业内涵建设，强化实践能力培养，重视精品课程建设，制订了汽车检测与维修技术专业建设方案，修改了汽车检测与维修技术专业的人才培养方案。

3.修改完善了学院1121教学改革计划，完成了品牌专业建设实施方案，正在组织实施。

以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，坚持适应需求、面向人人，坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一，确定汽车检测与维修专业为本年度品牌专业，制订了切实可行的品牌专业建设方案和现代学徒制人才培养方案，确定《农业机械应用技术》、《汽车营销技术》为精品资源共享课建设课程，李香桂主持的《基于创新创业能力培养的汽车检测与维修专业教学改革研究与实践》已经被教育厅立项，其它项目正在建设中。

4.进行了专业优化，加强了重点专业建设，增强了专业人才培养实力

①根据行业发展形势和社会人才需求情况，对专业设置进行了深入研讨，申报成功汽车新能源技术专业，2018年招生一个班44人。

②根据企业用人需求组建了“三一”班和临工班各一个；调整了教学计划，学生进入企业接受企业培训，企业反馈非常好。

③针对五年一贯制中职升高职教育培养衔接不好，学生在中职阶段专业教育不一致，有些甚至没学过专业课程或没经过专业培养的情况，认真研讨，修订了五年一贯制汽车检测与维修技术专业的人才培养方案。

（三）教学改革

1.教学方法、教学手段改革

（1）强化理实虚一体化教学法

理实虚一体化教学是很有效的专业教学方式，我们一直在研讨这种教学方式，但对这种教学方式的应用还不够理想，部分教师不适应这种教学方式，有些教师的实践能力不足，回避这种教学方式，我们加强这种教学方式的研讨和应用。

（2）追求实效，探索翻转课堂教学方式

传统教育中总是以教师为主体，学生学什么，怎么学，都是由教师来决定的，学生是在被动中强制学习的，即不能调动学生学习的积极性，也不利于学生学习、解决问题能力的培养，更不能提高学生自主学习的能力。把学生作为学习的主体，让学生自己去查找资料，自觉地进行相关内容的学习，自己制订学习计划和方案，主动地去完成学习任务，教师在学生学习中发挥主导作用，给定每个学习单元的任务工单，组织、引导学生制订学习方案，指导学生积极主动地去学习，在学习中帮助学生解决问题，并在每个学习单元结束后进行总结、点评和考核。

（3）供给侧改革

学校的任务是为企业培养有用、能用的人才，对学校来说学生就是产品，企业就是产品的使用者，对学生来说，学习成果就是产品，学校决定着人才培养方式，方法，就是供给方，作为供给侧，要培养出合格的人才，就要从供给侧的角度在人才培养方式、方法方面进行大力改革，提高人才培养质量，教育的方式、方法、手段适应了学生学习需求，学生的学习质量也就提高了，同样按照企业的用人标准，用人要求去培养学生，培养出来的学生才会满足企业的要求，受到企业欢迎。

（4）加大了毕业论文方式改革，提倡毕业论文的方式多样化。

毕业论文（毕业设计）是高职教育的重要环节，目的在于培养学生独立思考、调查研究、查找资料、整理处理相关资料，进行论文编写、进行文档排版打印、进行创新思维等方面的能力，由于学生文化基础较低，自主学习、主动探讨的积极性较差，又由于互联网的发展，给学生提供了下载抄袭论文的方便，普遍出现了学生不思考、不探讨，照搬照抄网上文章的现象，更有甚者出现了上级的论文留给了下级，下级抄袭上级，一级抄袭一级的现象，鉴于这种情况，我们提出了用毕业制作、简单毕业设计替代毕业论文的方式，经过两年的试行，效果较好，但也出现了许多问题。一是指导教师没有充分发挥作用，指导教师没有在学生的选题、设计制作思路研讨、制作过程中认真指导，任由学生去做。二是学生制作过程中缺乏监管，存在着安全隐患；三是设备、耗材、场地使用问题突出，学生任性制作中设备、材料耗损严重；四是出现了学生买成品充数的现象，针对以上问题，制订了学生毕业论文、毕业设计制作指导办法。

2. 加强了专业核心课程的改革  

每个教研室选定一门专业课程从课程的内容、课程教学方式方法、课程的课堂实训环节等方面进行了改革。

2017年度课程教学改革一览表

（四）实训基地建设

1.进一步论证研讨，制定了省财政支持农业机械生产性实训基地建设项目400万元的基础建设方案，项目建设正在进行中。

2. 对原有实训基地进行了调整整顿，安排教师对相关设备进行了维修、调整和维护，从而使实训基地布局合理、实训设备运转正常、实训室管理责任明确，确保了集中实训和课堂实训的正常进行

3.制定了农机实训基地建成后的实训基地搬迁、调整、布局方案。

4.制订了新能源汽车技术实训室建设方案。

（五）师资建设

1.师资现状

现有专兼职教师39人，其中教授3人，副教授14人、讲师11人、助教6人。其中有10人获得硕士学位，有7人正在攻读硕士学位，有20名专任教师人具有双师型教师资格，大多数教师具有丰富的实践教学经验，先后发表100多篇学术论文。在做好自身教师队伍培养的同时，本专业还与其他院校、企业密切合作，同时外聘了20名具有丰富工艺管理、实际工作经验并有较高教学水平的技术人员担任本专业的教学工作,建立了一支稳定的专兼职骨干教师队伍。

有省级教学团队一个----农机教学团队。

专业师资队伍情况表

2.师资建设

（1）制定了本学期青年教师培养方案，为每个青年教师指定了指导教师，并督促青年教师和指导教师共同制定了详细可行的培养计划。

（2）充分利用网络，经常在QQ群发布职业教育形势与政策相关文件和专业技术相关资料，提出学习要求，培训教师的职教理念和专业技术。

（3）安排新进教师和年轻教师在老教师的指导下全程指导学生的集中实训，提高了年轻老师的实践技能和学生管理组织能力。

（4）开展了教师素质提升项目培训， 2017下半年由李香桂主持了汽车电子控制技术培训，培训中青年教师热情高，行动积极，在指导教师的指导下边学习边动手，取得很好的效果。

（5）2018年上半年选派3名教师到上海同济大学参加了为期一个月的国培项目培训，2018年暑假选派4名教师到东风技师学院参加了为期一个月的国培项目培训，选派4名教师到江苏畜牧职业学院参加了学院组织的为期2周的考察培训，选派一名教师参加了新能源汽车技术培训，开阔了教师视野，转变了教师理念，提高了老师的业务素质。

（5）建立了外出学习培训教师总结报告制度，要求外出学习培训的教师回来后要写出详细的总结报告，并给全系教师做报告，对

全系教师进行培训，做到了一人参加培训，大家共同提高。

2018年度校内集中培训安排表

2018年度校外培训统计表

2018年度教师培训统计表

（六）科研工作

1. 完成教育厅科研项目2项，院列科研项目1项。

2.申报成功教育厅科研项目4项；院列科研项目3项。 

3.教师发表专业论文8篇。

4.教师申报国家专利10项。

5.二项教学改革项目获得省教学成果二等奖。一项科研项目获得甘肃省机械工程学会一等奖。

6.一项创新创业者项目获“中牧杯”第二届全国“互联网+”现代农牧业创新创业大赛三等奖，一项创新创业项目立项为省级项目。

2017年教师论文、教材、科研统计表

（七）校企合作

1.与东风商用车总公司共同完成了第六期东风定向专班的培训、企业实习和招聘工作。

附件3：模压训练课程安排

2.与煜祥集团签订了校企合作协议，达成了校企深度合作意向。

3. 与甘肃省成峰工程机械有限责任公司合作协议，组建“三一”班一个。

4. 与甘肃临工机械有限公司签订合作协议，组建临工班一个。

5.与山东众泰、新疆星沃集团进行了校企合作研讨。

6.与吉利汽车集团行了合作商研讨。

（八）用人单位满意度

通过对毕业生顶岗实习调查所得的资料进行统计和分析，可以得到以下基本结论：

用人单位普遍认为我系的专业设置顺应了行业、企业的发展和社会发展的需要，企业领导，职工对我系学生评价很高。我系2017届毕业生初次就业率高达100%，企业对我系学生的满意度达95%

1.毕业生具有吃苦耐劳的敬业精神

由于我系大部分专业是面向制造业的艰苦行业，行业特点决定了毕业生就业单位的工作环境及条件相对艰苦。因此，用人单位在录用人才时往往很注重学生的吃苦耐及敬业精神。经调查我系毕业生在就业岗位有远大的志向和事业心，具有吃苦耐劳、勤奋务实的精神，乐于扎根在生产第一线，用人单位乐于进一步培养。在本次调查走访的单位意见中，我系毕业生敬业精神较好以上的评价占有比例较高。 

2.动手能力较强

学院突出高等职业技术教育特色，重视职业素质教育，培养面向生产、建设、服务和管理第一线的高技能应用型人才。我系更加重视学生动手能力的培养，以就业为导向，走产学相结合渠道，加强校企合作，强化实训教学，理论课时与实训课时比较高。

3.专业知识扎实

我系设置的专业技术性比较强，适用的工种和范围比较多和广，处理工作过程中涉及的问题要求具有扎实的专业知识，在知识与技术更替日益加快的现代社会，要使自身的知识结构跟得上时代的要求，成为永不落队的“金蓝领”，毕业生要有较好的业务拓展能力，自身的专业知识要与先进技术相融合。经调查显示，用人单位认为我系毕业生的专业知识面较宽，所学知识现代化技术含量较高，接受新鲜事物的能力较强，经过岗位培训后便能掌握各种新技术、新设备，适应现代化技术岗位的需要，业务能力较强，工作中体现的处理问题的能力也较强。 

4.集体观念强，有较好的人际关系和团队精神

一个企业能否发展，发展得怎样，很大程度上取决于员工对企业的归属感及团结协作精神，同时也是一个企业文化建设水平的衡量指标，用人单位普遍认为，我系毕业生在政治上积极要求上进，毕业生党员能在单位上发挥模范先锋作用。在工作上能虚心向同事请教，较好处理同事之间关系，具有较强的相容性，体现了良好的文化素养和团结协助精神。 

5.具有创业精神

面对新的要求、新的形势，用人单位对大学毕业生的创业精神和创新能力的要求日趋提高，因为它关系到日后用人单位的活力和发展。

6.心理素质良好，人际关系和谐

未来人才的竞争将是适应性的竞争，在竞争日益激烈的知识经济社会中，能否取胜和立于不败之地，除了有扎实的专业知识和良好专业技能之外，还需具有良好的心理素质。我系为了全面推进素质教育的要求，通过各种途径和方式加强心理健康教育，提高我系毕业生的心理素质。在本次调查中，用人单位认为在工作过程中具有良好的心理素质的毕业生占大多数。

7.毕业生进入角色快，发展好

企业普遍认为我系毕业生能够很快完成角色转变，适应工作岗位，在工作中态度端正、进取心强，大多数学生在毕业一两年内就成为企业的技术骨干，三五年内就能升任管理岗位，发展很好。

（九）技能竞赛

1.教师技能竞赛

组织进行了教师教案评比和教师教学技能竞赛，推选二名教师的教案参加了学院教师教案评比活动，翟爱霞获得2等奖，焦永红获得三等奖；推选2名教师参加了学院教师教学技能竞赛，李小燕获得2等奖。

2.学生技能大赛

（1）校内技能竞赛

组织进行了学院第八届挑战杯技能大赛和车辆工程系第九届汽车技能大赛。

（2）省赛、国赛

①组织参加了甘肃省高职技能大赛，由于获得比赛信息比较晚，此次竞赛报名时间很仓促，几乎没有培训时间，取得较好的成绩。

②组织参加了甘肃省45届世界技能大赛选拔赛，选派了9名学生参加了三个项目的比赛，虽然没有得奖，但汽车技术和喷漆两个项目的学生成绩靠前，获得优秀奖。为以后参加比赛积累了经验。

四、政策保障

  （一）政策文件

在新形势下，高等职业教育的发展和管理面临新的挑战：一是“中国制造2025”、“互联网+”、“大众创业、万众创新”、“精准扶贫”、“一带一路”等重大国家战略为高等职业教育培育技术技能人才提出了新要求；二是《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》强调要“创新发展高等职业教育”，教育部等六部委发布的《现代职业教育体系建设规划（2014-2020年）》指出要“优化高等职业教育结构”，全国人大常委会职业教育法执法检查对加快发展现代职业教育提出新要求。学院在教育厅的指导下，大力培育现代的、职业化的、高素质、技术技能型人才，同时，制订出台各种保障制度文件，提出了1121教学改革计划和1+6教学质量提升工程，加快了职业人才培养力度。

（二）经费保障

学院财务预算的原则是各部门实行财务切块包干，严格执行“切块预算，结余留用，超支不补”的制度，在厉行节约方面做出了积极

贡献。2018年划归车辆工程系的维持经费包括思想政治建设经费、差旅费、招生就业费、会议费、老师进修培训费、用车费、实验实习费、耗材、卫生劳保费、小型维修费等共计15万元。

（三）教学保障措施

在学院教学质量监控实施办法和车辆工程系教学过程监控细则的约束下，在学院教学督导室的督导下，第一课堂教学和实验实习顺利向前推进；同时，通过对毕业生就业基地的走访调研及跟踪了解、用人单位对毕业生使用情况的反馈，以及进行社会需求情况调研，及时了解人才需求状况，为校内教学、改革与实训基地建设提供相关信息，确保学以致用，学用相长。

（四）激励保障措施

      学院实行年度评优激励机制，对责任心强、教学质量高、学生欢迎、热心学生工作的教师给予表彰奖励。一是通过学院给予精神鼓励，授予荣誉称号，例如“优秀教师”、“学生最喜爱的老师”、“优秀班主任”、“学生最喜爱的班主任”、“优秀共产党员”等称号；二是根据专业发展需求系上上报学院给予学习、培训、进修的机会，并予全额资助。同时，加大对招生、就业和学生管理指导力度，积极宣传学院招生政策和相关专业，增大社会对学院和专业的认知，成立迎新工作领导小组，热情周到服务好每一位新生和家长；做好就业政策宣传工作，开好岗前实训动员大会，讲形势、讲政策、讲出路、讲现状，积极拓展用人平台，指导大学生就业；加大学生在校养成教育和素质拓展教育，在学院学生工作考评领导小组的指导下，认真对本车辆工程系学生教育、管理、服务工作进行检查、评估、整改，力促各项激励、保障措施到位。

（五）相关制度

 1．听课制度

 由系主任、教研室主任和副教授组成听课小组，进行听课、评课等活动。主要目的是对青年教师、新聘任教师开展开课资格认定，帮助青年教师提高教学业务，丰富教学手段，纠正不规范的表述和手势习惯，较快地适应岗位，熟悉业务，进入角色；进行常规教学检查，及时纠正课堂教学中偏离大纲、进度脱节、教学脱节、授课内容偏差等问题；开展公开课、教学观摩等活动，是听课制度的外延扩展，通过优秀课程教学的典范作用，规范教学过程和教学手段，提高教学质量。

2．督导制度

教学工作是学校的中心工作，对教学工作开展必要的视导是强化教学管理、推进教学改革的重要举措。教学督导制度是加强教学管理、推进教学改革、提高教学质量的一项切实可行的制度。由系领导、教研室主任和经验丰富的教师组成教学质量督导组，以抽查听课形式，检查教师教学质量。督导组的专业权威和管理权责，以及客观中立的地位，对教学质量往往能有比较中肯切实的评价和行之有效的措施，因此在对教学质量监控的过程中，其地位是较为特殊的。

 3．青年教师培养制度

具体做法是由一个具有副教授职称的教师带一名新教师，方式采用师傅带徒弟形式。系上根据新进教师所带课程情况，配一名理论水平好，实践动手能力强的副教授，负责新教师的五年培养工作。培养教师每年制定出详细的培养计划、培养的主要措施、实施方案等。青年教师根据导师的培养计划、实施方案，制定学习计划、成长计划方案。导师每学期要对自己的导师工作做出书面总结汇报。系上每年对导师工作进行一次检查、交流、总结。

4．教学检查制度

 一是对各教学部门执行教学文件、落实学院规章制度情况进行检查；二是由教务处提出教学检查意见，对教师阶段教学工作各环节情况进行检查，各系配合教务处进行教学检查。检查一般在期中进行，检查结束后，写出书面总结，交教务处备案。这是目前各高职高专院校进行教育教学质量监控和评价的主要形式之一，也是机械工程系常年坚持的制度之一。

5．学生评教制度

由教务处组织实施，采用问卷调查、学生座谈会、给任课教师打分等方式，让学生对教师的教学态度、业务水平、教学方法、教育手段、育人方法、教学效果等进行评价。这一制度体现了以人为本、为学生服务的思想，让学生从被动的质量制定对象转变为主动的评价者。在评价中反映学生的学习需求和对教学的满意程度，使评价更为客观，也能借以提高学生的学习的自觉性和主动性。

五、服务贡献

1．成立了系青年教师科研服务小组，采取教师带学生的方式进行了车辆维修保养、车辆美容装璜、农机具维修等社会服务活动。

2积极派教师参加甘肃省科技三下乡活动，给农民传送科技知识，解决实际问题，受到了农民的称赞。

3.2018年4月选派二名教师到甘谷职业中专支持示范专业建设，选派一名教师到岷县职业中专进行了支教工作，取得了很好的效果。

4．2017年8月选派一名教师对全国农机管理人员进行了“农机深松作业”技术培训。

2018年度车辆工程系汽车实训服务中心课外兴趣小组实习汇总表